Bayard Umbuzeiro Filho \u2013 presidente da Transbrasa, especial para o BE News<\/p>\n\n\n\n
A Transbrasa completou 50 anos em 2024, como uma empresa s\u00f3lida, familiar, profundamente comprometida com a responsabilidade socioambiental e contribuindo de forma significativa, ao longo da sua hist\u00f3ria, para o crescimento e desenvolvimento do setor log\u00edstico do Porto de Santos.<\/p>\n\n\n\n
Nascida como empresa de transportes rodovi\u00e1rios na Grande S\u00e3o Paulo em 1974, na mesma \u00e9poca das obras da primeira pista da Rodovia dos Imigrantes, nossos olhos j\u00e1 se voltavam para o Porto de Santos. E, em 1981, a Transbrasa fincou definitivamente suas ra\u00edzes na atividade de log\u00edstica portu\u00e1ria, com a inaugura\u00e7\u00e3o de seu terminal de cargas, que hoje conta com 51 mil metros quadrados de \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n
Ao longo dessas cinco d\u00e9cadas, a empresa se mant\u00e9m competitiva em um mercado extremamente desafiador, sempre com o foco no cliente, oferecendo servi\u00e7os personalizados e customizados para atender as caracter\u00edsticas de transporte, movimenta\u00e7\u00e3o e armazenagem exigidas por cada tipo de carga, tudo em conformidade com as determina\u00e7\u00f5es das Autoridades, especialmente da Anvisa e do Minist\u00e9rio da Agricultura e Pecu\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
Em 50 anos, a Transbrasa se tornou um terminal capacitado e equipado para atender a todos os setores da economia nacional. Com investimentos maci\u00e7os em diferentes e modernos equipamentos, somos capazes de atender com economia e efici\u00eancia do agro aos insumos de sa\u00fade, passando pela ind\u00fastria automotiva e toda a ind\u00fastria t\u00eaxtil e qu\u00edmica.<\/p>\n\n\n\n
Entre as inova\u00e7\u00f5es trazidas pela Transbrasa para a atividade log\u00edstica portu\u00e1ria nas \u00faltimas d\u00e9cadas, posso destacar o terminal rodoferrovi\u00e1rio do Pari, em S\u00e3o Paulo, \u00e0 \u00e9poca respons\u00e1vel por 95% dos cont\u00eaineres transportados entre Santos e o Tecon, em Guaruj\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
A cria\u00e7\u00e3o de um grande planejamento log\u00edstico com \u00e1rea de apoio para exporta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos Ford na d\u00e9cada de 80 tamb\u00e9m foi uma marca significativa da Transbrasa no Porto de Santos.<\/p>\n\n\n\n
A Transbrasa ainda foi pioneira no armazenamento de cont\u00eaineres empilhados e no uso de internet para agendamento de carga e descarga de caminh\u00f5es, conferindo agilidade ao processo e reduzindo o custo operacional da atividade.<\/p>\n\n\n\n
Em 1997, a Transbrasa conquista o status de terminal alfandegado, permitindo o controle aduaneiros das cargas que passam pelas nossas m\u00e3os. Hoje, a Transbrasa prov\u00ea aos clientes servi\u00e7os completos de com\u00e9rcio exterior, de ponta a ponta, ou se preferir porto-porta.<\/p>\n\n\n\n
Para atender a todos com excel\u00eancia, desenvolvemos o que nossos colaboradores chamam de \u201cPadr\u00e3o Transbrasa\u201d. Todas as cargas que passam pelo nosso terminal do Porto de Santos, com capacidade de armazenagem est\u00e1tica de 4,5 mil TEUs, ou pelas estruturas no Aeroporto de Viracopos e nas fronteiras de Foz do Igua\u00e7u ou do Chu\u00ed, recebem aten\u00e7\u00e3o especial e individualizada. A partir do momento em que chega em nossas m\u00e3os, a carga do cliente est\u00e1 em casa.<\/p>\n\n\n\n
Mas para oferecer uma aten\u00e7\u00e3o especial \u00e0s cargas, antes \u00e9 necess\u00e1rio voltar os olhos aos nossos colaboradores, e, nesse segmento, a Transbrasa tamb\u00e9m \u00e9 pioneira. Fomos os primeiros a oferecer gratuitamente protetor solar e repelente de mosquitos para todos que atuam dentro da nossa \u00e1rea. No ver\u00e3o, nossos colaboradores recebem bebidas isot\u00f4nicas para hidrata\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A sa\u00fade e a seguran\u00e7a de nossos 370 colaboradores diretos e cerca de 1200 indiretos s\u00e3o prioridade. Para isso, a Transbrasa mant\u00e9m um calend\u00e1rio de atividades como campanhas permanentes de cuidados a sa\u00fade, exames cl\u00ednicos frequentes, aulas de ioga dentro do terminal, espa\u00e7o de relaxamento e palestras sobre seguran\u00e7a no trabalho.<\/p>\n\n\n\n
O resultado \u00e9 um grupo de colaboradores motivados, competentes e capacitados, a grande maioria com muitos anos de casa, orgulhosos de fazerem parte da fam\u00edlia Transbrasa. S\u00e3o eles os principais respons\u00e1veis pelo sucesso do \u201cPadr\u00e3o Transbrasa\u201d de qualidade.<\/p>\n\n\n\n
Ser pioneiro tamb\u00e9m significa estar na linha de frente das a\u00e7\u00f5es socioambientais. Para tanto, a Transbrasa est\u00e1 alinhada aos 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU).<\/p>\n\n\n\n
Nosso terminal j\u00e1 est\u00e1 adequado \u00e0s exig\u00eancias ambientais para receber o selo Pr\u00f3-Clima de Descarboniza\u00e7\u00e3o dos Portos Brasileiros. Temos um Plano de Gerenciamento de Res\u00edduos S\u00f3lidos e parcerias com entidades ambientais. Tamb\u00e9m apoiamos projetos sociais e esportivos, como forma de estimular o desenvolvimento da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Toda essa hist\u00f3ria de 50 anos de trabalho firme e comprometido est\u00e1 contada no livro Transbrasa, uma trajet\u00f3ria de trabalho, desafios e conquistas<\/em>, que lan\u00e7amos para celebrar essas cinco d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n Tamb\u00e9m estou lan\u00e7ando a minha biografia, onde conto mais detalhes da minha vida e minha vis\u00e3o pessoal de fatos relevantes sobre o Porto de Santos, minha experi\u00eancia na vida pol\u00edtica e a forma como encaramos e superamos os desafios que se apresentaram.<\/p>\n\n\n\n Agrade\u00e7o a todos que de alguma forma contribu\u00edram e ainda contribuem para o sucesso da Transbrasa ao longo dos anos, aos meus filhos, Bayard Neto, Andrea e Beto, por estarem ao meu lado e a todos que vivem o dia a dia do Porto de Santos. Voc\u00eas nos desafiam a fazer mais e melhor.<\/p>\n\n\n\n Em 50 anos, sempre apostamos no Brasil, um pa\u00eds de gente honesta, trabalhadora e aguerrida. A Transbrasa se orgulha de ser brasileira e de estar sempre apontando caminhos e solu\u00e7\u00f5es inovadoras para o com\u00e9rcio exterior do nosso pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bayard Umbuzeiro Filho \u2013 presidente da Transbrasa, especial para o BE News A Transbrasa completou 50 anos em 2024, como uma empresa s\u00f3lida, familiar, profundamente comprometida com a responsabilidade socioambiental e contribuindo de forma significativa, ao longo da sua hist\u00f3ria, para o crescimento e desenvolvimento do setor log\u00edstico do Porto de Santos. Nascida como empresa de transportes rodovi\u00e1rios na Grande S\u00e3o Paulo em 1974, na mesma \u00e9poca das obras da primeira pista da Rodovia dos Imigrantes, nossos olhos j\u00e1 se voltavam para o Porto de Santos. E, em 1981, a Transbrasa fincou definitivamente suas ra\u00edzes na atividade de log\u00edstica portu\u00e1ria, com a inaugura\u00e7\u00e3o de seu terminal de cargas, que hoje conta com 51 mil metros quadrados de \u00e1rea. Ao longo dessas cinco d\u00e9cadas, a empresa se mant\u00e9m competitiva em um mercado extremamente desafiador, sempre com o foco no cliente, oferecendo servi\u00e7os personalizados e customizados para atender as caracter\u00edsticas de transporte, movimenta\u00e7\u00e3o e armazenagem exigidas por cada tipo de carga, tudo em conformidade com as determina\u00e7\u00f5es das Autoridades, especialmente da Anvisa e do Minist\u00e9rio da Agricultura e Pecu\u00e1ria. Em 50 anos, a Transbrasa se tornou um terminal capacitado e equipado para atender a todos os setores da economia nacional. Com investimentos maci\u00e7os em diferentes e modernos equipamentos, somos capazes de atender com economia e efici\u00eancia do agro aos insumos de sa\u00fade, passando pela ind\u00fastria automotiva e toda a ind\u00fastria t\u00eaxtil e qu\u00edmica. Entre as inova\u00e7\u00f5es trazidas pela Transbrasa para a atividade log\u00edstica portu\u00e1ria nas \u00faltimas d\u00e9cadas, posso destacar o terminal rodoferrovi\u00e1rio do Pari, em S\u00e3o Paulo, \u00e0 \u00e9poca respons\u00e1vel por 95% dos cont\u00eaineres transportados entre Santos e o Tecon, em Guaruj\u00e1. A cria\u00e7\u00e3o de um grande planejamento log\u00edstico com \u00e1rea de apoio para exporta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos Ford na d\u00e9cada de 80 tamb\u00e9m foi uma marca significativa da Transbrasa no Porto de Santos. A Transbrasa ainda foi pioneira no armazenamento de cont\u00eaineres empilhados e no uso de internet para agendamento de carga e descarga de caminh\u00f5es, conferindo agilidade ao processo e reduzindo o custo operacional da atividade. Em 1997, a Transbrasa conquista o status de terminal alfandegado, permitindo o controle aduaneiros das cargas que passam pelas nossas m\u00e3os. Hoje, a Transbrasa prov\u00ea aos clientes servi\u00e7os completos de com\u00e9rcio exterior, de ponta a ponta, ou se preferir porto-porta. Para atender a todos com excel\u00eancia, desenvolvemos o que nossos colaboradores chamam de \u201cPadr\u00e3o Transbrasa\u201d. Todas as cargas que passam pelo nosso terminal do Porto de Santos, com capacidade de armazenagem est\u00e1tica de 4,5 mil TEUs, ou pelas estruturas no Aeroporto de Viracopos e nas fronteiras de Foz do Igua\u00e7u ou do Chu\u00ed, recebem aten\u00e7\u00e3o especial e individualizada. A partir do momento em que chega em nossas m\u00e3os, a carga do cliente est\u00e1 em casa. Mas para oferecer uma aten\u00e7\u00e3o especial \u00e0s cargas, antes \u00e9 necess\u00e1rio voltar os olhos aos nossos colaboradores, e, nesse segmento, a Transbrasa tamb\u00e9m \u00e9 pioneira. Fomos os primeiros a oferecer gratuitamente protetor solar e repelente de mosquitos para todos que atuam dentro da nossa \u00e1rea. No ver\u00e3o, nossos colaboradores recebem bebidas isot\u00f4nicas para hidrata\u00e7\u00e3o. A sa\u00fade e a seguran\u00e7a de nossos 370 colaboradores diretos e cerca de 1200 indiretos s\u00e3o prioridade. Para isso, a Transbrasa mant\u00e9m um calend\u00e1rio de atividades como campanhas permanentes de cuidados a sa\u00fade, exames cl\u00ednicos frequentes, aulas de ioga dentro do terminal, espa\u00e7o de relaxamento e palestras sobre seguran\u00e7a no trabalho. O resultado \u00e9 um grupo de colaboradores motivados, competentes e capacitados, a grande maioria com muitos anos de casa, orgulhosos de fazerem parte da fam\u00edlia Transbrasa. S\u00e3o eles os principais respons\u00e1veis pelo sucesso do \u201cPadr\u00e3o Transbrasa\u201d de qualidade. Ser pioneiro tamb\u00e9m significa estar na linha de frente das a\u00e7\u00f5es socioambientais. Para tanto, a Transbrasa est\u00e1 alinhada aos 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU). Nosso terminal j\u00e1 est\u00e1 adequado \u00e0s exig\u00eancias ambientais para receber o selo Pr\u00f3-Clima de Descarboniza\u00e7\u00e3o dos Portos Brasileiros. Temos um Plano de Gerenciamento de Res\u00edduos S\u00f3lidos e parcerias com entidades ambientais. Tamb\u00e9m apoiamos projetos sociais e esportivos, como forma de estimular o desenvolvimento da regi\u00e3o. Toda essa hist\u00f3ria de 50 anos de trabalho firme e comprometido est\u00e1 contada no livro Transbrasa, uma trajet\u00f3ria de trabalho, desafios e conquistas, que lan\u00e7amos para celebrar essas cinco d\u00e9cadas. Tamb\u00e9m estou lan\u00e7ando a minha biografia, onde conto mais detalhes da minha vida e minha vis\u00e3o pessoal de fatos relevantes sobre o Porto de Santos, minha experi\u00eancia na vida pol\u00edtica e a forma como encaramos e superamos os desafios que se apresentaram. Agrade\u00e7o a todos que de alguma forma contribu\u00edram e ainda contribuem para o sucesso da Transbrasa ao longo dos anos, aos meus filhos, Bayard Neto, Andrea e Beto, por estarem ao meu lado e a todos que vivem o dia a dia do Porto de Santos. Voc\u00eas nos desafiam a fazer mais e melhor. Em 50 anos, sempre apostamos no Brasil, um pa\u00eds de gente honesta, trabalhadora e aguerrida. A Transbrasa se orgulha de ser brasileira e de estar sempre apontando caminhos e solu\u00e7\u00f5es inovadoras para o com\u00e9rcio exterior do nosso pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2952,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-2427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-20 11:34:21","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.transbrasa.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.transbrasa.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.transbrasa.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transbrasa.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transbrasa.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2427"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.transbrasa.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2948,"href":"https:\/\/www.transbrasa.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2427\/revisions\/2948"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transbrasa.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.transbrasa.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transbrasa.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transbrasa.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}